علي اليامي احد سكان مدينة رحيمة في لقاء بجريدة اليوم وهو والد كل من ناصر ومسعود وحسين
تدفعنا دائماً تحديات نبحث عن تجاوزها في كل مرحلة زمنية من العمر سواء كانت في الحياة العملية أم الاجتماعية، ولكن الإشكالية في التعامل معها تعود إلى عوامل مؤثرة، قد تصيب أي فرد منا وبالتالي يتأثر بها وتتأثر به، وقد تظهر على ملامح اتجاهات حياته وتصرفاته السلوكية وقد لا تشكل أي أهمية عند الفرد الآخر.. ضيفنا لهذا الأسبوع تجاوز التحديات والصعوبات التي واجهها على مر حياته العملية بشركة أرامكو السعودية لمدة 47 عاماً من بذل العطاء والتفاني في العمل والإخلاص فيه.. ضيف اليوم هو من أقدم موظفي أرامكو كانت له طموحات ورغبات لم يستطع تحقيقها نتيجة إبقائه في نظر القياديين بالشركة ناظرا للنوبة في حدود الإمكانية والمسئولية.. على الرغم من أن خبرته لم تشفع له في تولي زمام المسئولية القيادية العليا لذلك يعتبر نفسه أحد المؤثرين في إظهار نواب للرئيس لهذه المناصب.. بسؤال يطرحه ضيف " اليوم" وهو الذي لا يعرف إجابته التي تركها لعوامل تكشف ما في النفوس وإنما هو يرى أنه تقاعد وهو على أتم صحة وعافية وأن كان يرى ان طيلة فترة عمله بالشركة لم يسمع من مسئول أنه لم يقم بهذا العمل أو يسأل هل بقي من منجز لأي عمل؟.. ضيفنا هو علي صالح بالحارث اليامي له الكثير من الرؤى والأفكار نتناولها معه في حوارنا الذي يلتمس فيه الضيف الشفافية والوضوح..
السيرة الذاتية
علي بن صالح بالحارث اليامي
من مواليد نجران عام 1363هـ
متزوج ولديه (10) أولاد أكبرهم ناصر ويعمل في الجوازات ومسعود بأرامكو وكذلك حسين وعبد الله في شركة الراجحي المصرفية وفيصل موظف في المقاولات مارس العمل الوظيفي مبكراً بالشركة وهو في الرابعة عشرة من عمره عندما كان مسماها القديم شركة الزيت العربية الأمريكية في 30/ 9/ 1957م ثم عمل قياسا ثم مشغلا تحت التدريب في وحدة الخلط والنقل للبترول "من معامل تكرير رأس تنورة إلى قسم مناولة الزيت في الفرض" ثم التحق بمدارس أرامكو التعليمية والصناعية والتي أنهى من خلالها مفردات اللغة الإنجليزية والرياضيات والعلوم ومبادئ الطباعة ثم تلقى بعض الدروس العربية في مكافحة الأمية عام 1970م ثم التحق بمدارس الحكومة الليلية وأكمل الثانوية العامة وتخرج عام 1982م ثم سجل في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن ولكنه لم يحالفه الحظ بالقبول ثم التحق بجامعة أيديانا الأمريكية عام 1983م ثم لم يواصل الدراسة بعد إغلاقها ولكنه تمكن من دراسة 50 ساعة لمدة عامين وكان يعمل في النوبات قبل أن يحصل على وظائف أعلى ثم تدرج من مساعد مشغل إلى منسق نوبة ثم ملاحظ أشغال في جميع وحدات التخزين للزيت ثم تقاعد على مسئولية ناظر نوبة.
أمان وطموحات
@ البدايات دائماً لها معنى في قلب ذكريات الضيف الذي نلتقي معه عبر صفحتي رجال تحت الشمس.. بودنا في بداية حوارنا معك ان نسلط الضوء حول مراحل البدايات كيف كانت؟ وما مراحل التنشئة الأولى فيها؟
ـ حياة أي إنسان تبدأ دائماً بالبساطة في أمور الحياة العامة التي يعيش فيها وان كانت تملؤها الأماني والأهداف والطموحات الكبيرة إلا أنها لم تحن في ذلك الوقت شق الطريق تجاهها لكون الإمكانيات بسيطة حيث كنا نعمل في الزراعة والفلاحة والشراحة وأعني بها حماية المزروعات من الإنسان والحيوان والطيور وهذه في الواقع ليست حرفة ولا تخصصا وإنما هي البحث عن المعيشة اليومية فقد كنت أكبر أشقائي بعدما توفى والدي يرحمه الله وأنا ما بين الثامنة إلى العاشرة إلى أن حصلت على حفيظة النفوس وبعدها تنقلت من المدينة التي عشت فيها في الطفولة وهي نجران إلى المنطقة الشرقية.
بدائيات الشرقية
- عندما قدمت إلى الشرقية، كيف وجدت هذه المدينة؟ وماذا تتذكر فيها؟
ـ عندما قررت السفر إلى المنطقة الشرقية مع أوائل عام 1957 كانت هناك مشقة أولاً في السفر من نجران إلى المنطقة الشرقية حيث لا توجد طرق معبدة ولا سيارات نقل مهيأة وإنما ترى الصحاري تمتد من الرياض إلى الأحساء حيث كنا ندفع السيارة أكثر من المسافة التي نريد الوصول إليها وقد كانت المسافة تصل إلى 48 ساعة، وبالتالي عندما قدمنا إلى المنطقة الشرقية لم نشاهد فيها إلا الأمور البدائية في كل شيء حيث كنا نشرب الماء في الخراطيم العادية ونطبخ منها ولا يوجد بها مكيفات ولا برادات وإنما كانت المعيشة في ذلك الوقت رخيصة جداً خاصة ان الريال الواحد كنت أشتري منه لحما ونصف الريال رطبا وبربعه أمورا أخرى بسيطة إضافة إلى أن الطرق بين المدينة الظهران ورأس تنورة كنا نصلها بعد ساعتين أو ثلاث ساعات والتي تأتي معها الحوادث المنتشرة في كل مكان، وذلك لعدم معرفتهم بأمور قيادة السيارات إلى أن بحثت عن الوظيفة وطلب المعيشة بشركة أرامكو السعودية في مكتب التوظيف برأس تنورة.
3 مكاتب توظيفية بالشركة
- هل كان المقر الرئيسي للتوظيف في الشركة؟
ارامكو كان لديها ثلاثة مكاتب في ذلك الوقت في بقيق ورأس تنورة وجبل الظهران، أما أنا فقد التحقت في مكتب التوظيف في رأس تنورة ومقره محل سكان العزاب ووظفت دون أي تعقيدات أو صعوبات .
عام 1957م وهو بعد الوزير علي النعيمي بـ 10 سنوات الذي وظف عام 1947م وقد كان عمره 11 عاما إلى أن مارست العمل البدائي في كقياس ومشغل تحت التدريب أي في معمل خلط البترول ونقله وهو الذي يتم فيه خلط المواد أي أنه يصنع في معامل التكرير لمعمل رأس تنورة ثم يتم تخزينه في ساحات الخزانات بالمعمل عند وحدة الخلط والإرسال أو النقل ثم نقوم بإرساله إلى قسم مناولة الزيت وشحنه في الفرض.
التجربة المالية
- هل تتذكر كم كان الراتب الذي تسلمته في بدايات عملك بالشركة؟
ـ وظفت على راتب (42) ريالاً وكانت الزيادة تصلنا بعد 3 أشهر نصف ريال وهي التجربة التي عملت بها ثم انتقلت من الوحدة إلى الفرض.
أنواع البترول
- ماذا تقصد بالفرض؟
ـ هي التي تأتي السفن عليها وبالتالي نقوم بربطها على المراسي ثم نقوم بشحنها بالزيت لجميع أنواع البترول والذي يعتبر الوقود والكرود والزيت الخام والبنزين والكروسين والديزل وجميع المنتجات البترولية التي نحملها على المراكب ومن ثم نقوم بشحنها .
ناقلات متحركة
- كيف كانت تمثل حركة مراكب السفن في نقل الزيت؟
ـ في الواقع حركة دؤوبة ومتواصلة بالليل والنهار، فقد كنا نعمل على مدار الأربع والعشرين ساعة تقريبا، خاصة في فترة 75 76 و79 حيث كنا نصب الشاي ولا نستطيع شربه من الناقلات التي تحمل الزيت وكأنني أتذكرها بالأستيشن للسيارات الأجرة لا تقف للراحة أو الانتظار.
اجتهدنا .. وهذه تجربتنا
على الرغم من كثافة العمل وازدحامه .. هل تجدون من يدفعكم بالحوافز التشجيعية ؟
ـ نحن نعمل بنفسيات كانت في ارتياح كامل لا نشعر بالملل أو الكآبة تجاهها حيث كان العمل يؤدى بكل إخلاص وتفان ولكن لكل مجتهد نصيب فأنا حصلت على مزايا وواجهت معاناة وضغوطا.
طموحات اكبر
@ ماذا تقصد بذلك؟
ـ بمعنى أنه كان لدي طموحات أكبر من ذلك وآمال.
أحلم ان اكون مثل عبد الله جمعة
@ وبماذا تحلم ؟
ـ ابتسم قليلاً .. ثم قال مثل عبدالله جمعة ولكن ما حققته هو ناظر نوبة وتعاقدت بعدها بعد مضي 47 عاما من الخبرة تخللها أمور كثيرة منها نواب الرئيس استفادوا واخذوا عني دروساً ولكن ما نقول إلا حسبنا الله ونعم الوكيل.
التجربة والشخصية
@ الخبرة التي مررت بها طويلة بينما لم تصل لمستوى أعلى في المناصب القيادية بالشركة؟ هل كانت وراءها أسباب معينة؟
ـ أنا بالنسبة لي صريح جداً فأقول عن الخطأ خطأ والصواب صواب ويمكن هذه الشخصية والطبيعة لا تناسب البعض من الناس.
لا أعرف ما في النفوس
@ هل تقصد القيادين بالشركة؟
ـ لا أنا أقصد جميع الناس ولكن هذا عامل واحد ولربما هناك عامل آخر وهو عدم وحصولي على الدراسة العليا وأن كانت من خلال المعرفة فأنا لست قاصراً في المعرفة فأنا لست كاملا ومن يقول ذلك فهو رأس النقص وان كانت هناك اخطاء فهذا أمر لا أعرفه حتى وأن كانت في أمور أخرى بالنفوس لا أستطيع فهمها فأنا لا أستطيع أن أظهر ما بداخل النفوس .
طموحات أكبر
@ إذا أنت غير راضٍ عما وصلت إليه؟
ـ نعم، لأن طموحاتي كبيرة ولكن ارامكو لها حدود معينة.
العدالة والقدرة
@ هل ترى أن هذه من العدالة الإدارية ؟
ـ الحقيقة أنا واجهت جميع المعاناة واعرف العدل ولكن هل أنا استطيع أن أتوصل للإمكانية والقدرة ؟ هذه عند من يعرفني ولكن ما يروق المثل (إذا شربت من بئر لا ترمي فيه الحجر) .
فهناك أناس يعرفون العدالة ويتمنون أن يعدلوا ويطبقونها ولكنهم لم يحصلوا على المجال الذي هم فيه.
مدارس صناعية بأرامكو
@ ولكن الذي أعرفه أن أرامكو تبحث دائما عن وسائل التطوير في كوادرها البشرية من خلال التدريب والتأهيل هل هذا صحيح؟
ـ لا أعتقد أن شركة أو مؤسسة تملك التطوير الذي عند ارامكو فهي وفرت المدارس والدراسة والابتعاث والدورات التدريبية على العمل نفسه فهي مدارس صناعية فأرامكو شركة متوافر فيها كل شيء ولكن الأنماط والأساليب تختلف عند البشر حيث لا تجد أحدا يشابه الآخر في الأساليب الإدارية فهناك الإيجابي وهناك السلبي.
لا يأس ولا إحباطات
@ هل أعرف من ذلك أنه واجهتك احباطات؟
ـ أنا وعدت نفسي أن الاحباطات أو اليأس لا يمكن أن تسيطر على نفسي، بل أدع الأمور تسير حيثما جاءت وأنساها.
عوامل أخرى في الناس
@ هل كل مخلص في أداء عمله لا يحصل على المنصب القيادي في تصورك ؟
ـ ليس كل ما تحصل عليه كل ما تريده غير صحيح فأنت مخلص في عملك تحصل على الذي تريده ولكن هناك عوامل منها الناس كيف يتقبلونك.
فلسفات قيادية
@ إذا لها مواصفات محددة وهي المناصب القيادية هل هذا صحيح؟
ـ هي حسب الفلسفات فهناك أناس لهم أنماط وأسلوب ولكن ليس كل مخلص يحصل على ما يريده ومن الممكن أن يكون هناك مخلصون ومقصرون في العمل، فأنا ما اذكر أن قال لي رئيس يا علي لم تعمل الواجب الذي عليك إنما شعوري بالارتياح أن تقاعدت أنا بصحة جيدة ولله الحمد.
ارتفاع وانخفاض القياس
@ أثناء فترة عملك في معمل رأس تنورة في قياس الزيت من الخزانات بماذا يتخذ من سقف الارتفاع والانخفاض لها من آلية الاستخدام في ذلك الوقت ؟
ـ كان لدينا متر يقاس به وشريط بالأرقام نعرف مقدار الخزان في ارتفاعه وانخفاضه وبماذا يساوي من مقدار؟ فقد كانت كل وحدة من الخزان نقيسها كل عامين حتى يتعبأ ويمكن ارتفاعه بـ 60 قدما وقد كان كل ساعتين تأخذ القياس في معامل التكرير أو من الحقول نفسها حتى لا يتم فيضانه حتى إذا وصل إلى حد معين نقوم بإيقافه من تعبئة إلى خزان آخر فهذا الأمر يعتمد على ارتفاع الخزان فهناك ارتفاع خزان يصل إلى 60 قدما وبعضها إلى 45 قدما وبطبيعة الحال الجميع لها سقف يتم إنزاله وارتفاعه، ولكن لابد وأن نترك لها حدا معينا بحيث ما يرتفع إلى أن يظهر.
ساحة الجعيمة والفرض
@ هل للعوامل الجغرافية تأثير في مرحلة القياس للزيت ؟
ـ إذا جاءت الرياح قد يفيض وهذه حدثت بالفعل ويكون هناك حالة قياس بالخطأ سواء باليد أو اوتوماتيكيا، فهناك ملاحظات حدثت في ساحة الجعيمة والفرض حيث فاض الخزان، لأنه كانت له آلة للقياس الاوتوماتيكي والتي لم تكن صحيحة.
ـ السفن تأتينا يوميا غير معبأة ونقوم بالتعبئة على سعة المركب أن كانت كبيرة او صغيرة فهناك حمولة تصل إلى 150 ألفا و200 ألف و300 ألف, أما الوقت الراهن يختلف أحجامها وحمولتها وتصاميمها فهناك اذرعة هيدروليك حيث لا توجد بها (بلوط) ولا يوجد ما يربطها من مشجبيات فهي تغلق بنفسها ولذلك الأوضاع قد اختلفت من وحدة القياس وغيرها فقد كان يقوم بإعطائنا حبالا نضعها على المراسي ونحملها بالزيت وبالتالي نقوم بفك حبالها ومن ثم تسافر وبعضها تحمل 15 ألفا او 16 ألفا يعتمد على حجم اتساعها ولا يوجد شيء محدد.
نقلا عن منتديات رحيمه
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق